Votre billet est acheté. Il reste seize semaines, dix semaines, ou trois. Ce n’est pas le même plan de cours, et ce n’est pas le même objectif.
Quand la date est connue, on travaille à rebours : on choisit ce qui doit absolument fonctionner le jour du départ, et on laisse tomber le reste sans remords. Cours privés de conversation, en ligne, avec un professeur qui sera avec vous pendant toute l’heure.
La plupart des gens qui nous écrivent pour préparer un voyage commencent par la mauvaise question : « par où commence-t-on? ». La bonne question est : « combien de semaines reste-t-il? ». Tant que ce nombre n’est pas sur la table, un plan de cours n’est qu’une intention. Dès qu’il l’est, tout se décide vite.
Nous vous demandons trois choses : la date de départ, le nombre d’heures par semaine que vous pouvez vraiment tenir, et les deux ou trois moments du voyage qui vous inquiètent le plus. Avec ça, on remplit un calendrier à l’envers. Les semaines les plus proches du départ servent à répéter ce qui est déjà acquis; les premières servent à installer ce qui manque. Cette méthode évite le piège classique : arriver à la dernière semaine en ayant travaillé beaucoup de choses et maîtrisé aucune.
Nous n’improvisons pas ce découpage. L’école enseigne depuis 2000, et les départs datés reviennent chaque saison : on sait à quel moment un étudiant décroche, et ce qu’il regrette de ne pas avoir travaillé. Si vous voulez le raisonnement complet sur les volumes d’heures, il est ici : Combien d’heures pour parler une langue.
Forfait de 25 cours privés d’une heure : 799 $ CA au lieu de 1 199 $. Aucun paiement demandé au début des cours.
Demander de l’information sur les coursÀ quatre mois du départ, vous avez le temps de viser plus haut que la survie. Une heure par semaine suffit, et les vingt-cinq heures du forfait couvrent largement la période. On peut se permettre de faire monter votre niveau général de conversation : parler plus longtemps sans chercher, comprendre un interlocuteur qui ne ralentit pas pour vous, tenir une discussion qui sort du script touristique.
C’est aussi la seule situation où l’on peut travailler l’inattendu : les conversations qui n’ont rien à voir avec le voyage, avec un voisin de siège, un employé qui vous raconte autre chose que le menu. Ce sont ces échanges-là que les voyageurs retiennent, et les premiers à sauter quand le temps manque. À seize semaines, gardez-les. Vous avez aussi le temps de vous tromper : une semaine sans progrès n’a aucune conséquence, et les séances se déplacent sans frais.
Si vous partez de zéro plutôt que d’un plateau, le point de départ est décrit dans Anglais débutant.
Deux mois et demi, c’est la fenêtre la plus fréquente, et la plus mal utilisée. Il reste assez de temps pour progresser vraiment, mais plus assez pour tout couvrir. C’est donc le moment de choisir, et de le faire explicitement avec votre professeur plutôt que par défaut.
Concrètement, on divise la période en deux. Les cinq ou six premières semaines vont à vos points faibles réels : la compréhension à vitesse normale, si c’est là que ça bloque, ou la capacité à relancer une conversation au lieu de la laisser mourir. Les quatre dernières semaines ne servent plus à apprendre, mais à rendre automatique ce qui est déjà là. On rejoue les mêmes situations jusqu’à ce que vous n’ayez plus à y penser. Si votre blocage est celui de la compréhension, commencez par Je comprends, mais je ne parle pas.
À ce rythme, deux heures par semaine sont souvent plus utiles qu’une seule. Le forfait de vingt-cinq heures se consomme alors sur environ douze semaines, ce qui tombe bien : il vous en reste quelques-unes après le retour, et le forfait n’a aucune date d’expiration. Quand la cadence monte encore, on entre dans la logique décrite dans Cours intensif de langues.
Dites-nous simplement votre date de départ : nous vous répondons avec un calendrier concret pour les semaines qui restent. Le formulaire demande votre nom, la langue visée, votre niveau approximatif et vos disponibilités. Rien de plus, et aucun paiement demandé au départ.
Demander de l’information sur les coursÀ un mois et demi, la question change. On ne cherche plus à faire progresser votre anglais en général. On cherche à ce que trois ou quatre situations précises se passent bien, et on accepte de sacrifier tout le reste.
Ce qu’on abandonne, dans cet ordre : la correction grammaticale fine, la richesse du vocabulaire, l’accent, et la capacité à improviser hors des sujets prévus. Ce sont de vraies pertes, mais elles n’ont aucun effet sur votre voyage. Ce qu’on garde : vous faire comprendre du premier coup, comprendre une réponse dite vite, et savoir quoi dire quand vous n’avez pas compris. Cette dernière compétence est la plus rentable de toutes à court terme, et c’est presque toujours celle qu’on néglige. La liste des choses à savoir dire est détaillée dans Ce qu’il faut savoir dire avant de partir.
À trois semaines, on va encore plus loin dans le tri : on fixe quatre ou cinq heures rapprochées, on choisit deux scénarios, et on les répète jusqu’à ce qu’ils soient solides. Ce n’est pas élégant. Ça fonctionne. Et comme nos cours ne portent que sur la conversation — pas de rédaction, pas de lecture, pas d’exercices écrits — chaque minute de la dernière semaine est passée à parler. C’est le principe expliqué dans Notre méthode de conversation, et le vocabulaire correspondant se trouve dans L’anglais du voyage.
Il y a plus de vols qu’avant au départ d’ici. L’aéroport international Jean-Lesage de Québec a accueilli 1 819 553 passagers en 2025, en hausse de 4,7 % sur 2024, et son trafic transfrontalier a progressé de 10,4 %. En 2025 se sont ajoutées des liaisons vers Dallas, Fort-de-France et Montego Bay; cinq destinations devaient s’ajouter en 2026, dont Nantes, Marseille et Washington. L’offre aérienne devait croître de 15 %, soit près de 376 000 sièges supplémentaires, et l’aéroport affiche une hausse de 27 % des sièges disponibles par rapport à 2019, dont 111 % sur les destinations internationales et 44 % vers les États-Unis.
Autrement dit : votre départ part d’ici, mais votre préparation, elle, ne doit pas dépendre de la route. Suivre un cours en présentiel à Montréal, à environ 250 km, suppose de 2 h 30 à 3 h de route à l’aller, soit de 5 à 6 heures aller-retour en plus du cours; le train de la gare du Palais met en moyenne 3 h 26 sur 270 km. Aucun compte à rebours ne survit à ça.
Plus près, l’obstacle est le même en plus petit. Un déplacement entre Sainte-Foy, Beauport ou La Haute-Saint-Charles et le centre-ville dépend des deux ponts et des trois autoroutes urbaines — Henri-IV, Robert-Bourassa et Laurentienne — ce qui rend l’heure de pointe incontournable. Les travaux préparatoires du tramway touchent en plus des parcours d’autobus du Réseau de transport de la Capitale, dont les 800, 801, 804 et 805, et le chantier court jusqu’à la mise en service prévue en 2033. Ajoutez l’hiver : Québec reçoit en moyenne 303 cm de neige par année, contre environ 175 cm à Montréal. Un cours annulé pour cause de tempête, à trois semaines du départ, ne se rattrape pas.
Dernier point, moins visible : ici, l’anglais ne s’impose pas dans la vie courante. En 2021, 56,5 % des résidents de la ville ne connaissaient que le français, et on peut y travailler et consommer entièrement dans cette langue. Vous ne tomberez pas par hasard sur l’occasion de pratiquer avant votre vol. Il faut la fixer à l’agenda, et c’est précisément ce que fait une séance hebdomadaire en ligne.
Oui, à condition de changer d’objectif. En cinq semaines, on ne fait pas monter un niveau d’anglais, mais on peut rendre fiables trois ou quatre situations que vous choisissez. La plupart des gens reviennent en disant que c’est exactement ce qui leur a servi.
Une heure par semaine convient si le départ est dans plus de trois mois. À dix semaines, deux heures donnent de bien meilleurs résultats. À moins de six semaines, on concentre souvent trois ou quatre heures par semaine sur les derniers jours utiles.
Elles restent disponibles. Le forfait de 25 cours n’a aucune date d’expiration, et beaucoup d’étudiants gardent volontairement quelques heures pour après le retour, quand ils savent enfin où ça a bloqué.
Non. Aucun paiement n’est demandé au début des cours, peu importe la date de votre voyage. Vous commencez, vous voyez si la formule vous convient, et le paiement vient ensuite.
Les séances se fixent une à une et se déplacent sans frais. Si la date bouge, on refait le calendrier à partir de la nouvelle date. Si le voyage tombe, les heures ne sont pas perdues puisque le forfait n’expire pas.
Donnez-nous cette date, votre destination et vos disponibilités réelles. Nous vous répondons avec un calendrier pour les semaines qui restent, sans engagement de votre part.
Cours privés d’anglais et d’espagnol en ligne — pour comprendre ce qu’on vous dit, et savoir quoi répondre.